ОПИСАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
Пульт управления холодильных агрегатов: KD-II, MD-II, RD-II, TD-II, SDZ, TK-3000.

1. Термостат. 2. Ручной тумблер оттайки. 3. Переключатель предварительного нагрева свеч и запуска. 4. Двухпозиционный переключатель (On/Off). 5. Тепловой предохранитель электродвигателя (Модель 50). 6. Возврат двигателя (Аварийная защита двигателя). 7. Переключатель Auto Start/Stop -Cont. Run (необязательный). 8. Лампочка запуск / остановка (необязательная). 9. Лампочка оттайки. 10. Аварийная лампочка двигателя. 11. Лампочка генератора постоянного тока.

ПАНЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ:

1. Амперметр (необязательный). 2. Комбинированный манометр (необязательный). 3. Прибор для измерения температуры охладителя (необязательный). 4. Манометр давления масла дизеля (необязательный). 5. Счетчик моточасов двигателя. 6. Термометр. 7. Счетчик моточасов электродвигателя (Модель 50).

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ.

• ТЕРМОСТАТ. Термостат контролирует работу установки для поддержания температуры в кузове на уровне, установленном на циферблате термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: установка циферблата термостата ниже значения температуры, которая требуется в грузовом отсеке, НЕ ЗАСТАВИТ установку охлаждать быстрее.

•РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТТАЙКИ. Будучи нажатым на кнопку, ручной переключатель оттайки начнет цикл оттайки. Однако, испаритель должен иметь температуру ниже 3 градусов (2 градусов для SDZ), для того чтобы установка вошла в цикл оттайки. Тепловой переключатель на испарительном змеевике фиксирует эту температуру. Установка останется в режиме оттайки до тех пор, пока температура испарителя не поднимется приблизительно до 9 градусов, или в течение 45 минут, т.е. в зависимости от того, что наступит раньше.

• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРЕВА/ЗАПУСКА. При нажатии на PREHEAT, переключатель запитывает свечи накаливания в дизельном двигателе, при запуске. При нажатии START этот переключатель запитывает свечи накаливания и пускатель, который проворачивает двигатель. Переключатель должен находиться в этом положении до тех пор, пока двигатель не запустится. Когда двигатель начнет работать, пускатель автоматически разъединиться. Переключатель должен быть отсоединен заранее, когда двигатель слишком холодный.

• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ On/Off. Переключатель подключает электроцепь к источнику энергии. Положение On: Цепь включена. Положение Off: Цепь выключена. (Соленоид перекрыл подачу топлива).

• КНОПКА "ВОЗВРАТ" МОТОРА (Модель 50). Кнопочный переключатель, который возвращает в исходное положение реле перегрузки, защищающий электрический резервный агрегат.

• КНОПКА "ВОЗВРАТ" ДВИГАТЕЛЯ. Кнопочный переключатель находится под колпачком (защищен от погодных условий). Когда этот переключатель "размыкается", кнопка выбрасывается. Он остается разомкнутым до тех пор, пока не будет осуществлено нажатие вручную для возврата схем в исходное положение. Когда этот переключатель разомкнут, двигатель не может быть запущен. Если переключатель размыкается, когда двигатель работает, то двигатель выключится. Переключатель возврата может разомкнуться по двум причинам:

1). Слишком низкое давление масла в двигателе, когда переключатель On/Off находится в положении On. Это включает любую ситуацию, которая заставляет двигатель останавливаться или не запускаться в течение короткого промежутка времени.

2). Слишком высокая температура охладителя двигателя.

Некоторые ситуации, которые могут заставить переключатель возврата разомкнуться:

1). В двигателе не хватает топлива.

2). Переключатель On/Off случайно оставлен в положении On, а двигатель не запущен.

3). Двигатель не запускается после проворачивания в режиме CYCLE-SENRY.

4). Высокое давление нагнетания хладагента заставляет выключатель высокого давления останавливать двигатель.

• ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AUTO START/STOP-CONT. RUN (необязательный). Этот переключатель выбирает режим Continuous Run или Automatic Start/Stop (CYCLE-SENTY). Положение CONT.RUN. Установку следует запускать вручную с помощью переключателя установки On/Off и переключателя Preheat/Start. После запуска установка работает непрерывно, пока переключатель установки On/Off не будет отключен, или не произойдет отключение защитной схемы в связи со сбоями в работе топливной системы, смазки двигателя или его системы охлаждения. Положение AUTO START/STOP. Все операции запуска установки выполняются автоматически термостатом. Такие функции запуска, как питание свечей, зажигание, включение топливного соленоида и проворачивание двигателя, выполняются автоматически. Двигатель запускается автоматически при одном или нескольких условиях:

1). Термостат определяет необходимость в охлаждении или нагреве.

2). Начало ручной или автоматической оттайки.

3). Температура блока двигателя падает ниже 18 градусов. Запущенный, двигатель будет работать до тех пор, пока:

1). Не будет выполнено требование термостата.

2). Не будет полностью заряжена батарея.

3). Температура блока не достигнет 49 градусов.

4). Не завершится цикл оттайки. Затем двигатель автоматически будет остановлен регулирующей системой CYCLE-SENTRY.

• ЛАМПОЧКА ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ (необязательная). Когда горит зеленый свет, система CYCLE-SENTRY функционирует нормально. На неправильную работу указывает следующее: если переключатель Auto Start/Stop-Cont. Run поставлен в режим AUTO START/STOP, и лампочка Start/Stop не горит. В таком положении установка не будет работать, и сработает в исходное положение переключатель возврата двигателя (Engine Reset).

• ЛАМПОЧКА ОТТАЙКИ. Когда горит оранжевый свет, установка работает ь режиме оттайки.

• ЛАМПОЧКА ДВИГАТЕЛЯ. Когда горит красный свет, сработал переключатель возврата двигателя (Engine Reset) выскочил.

• ЛАМПОЧКА ГЕНЕРАТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА. Когда горит желтый свет, нет питания от генератора постоянного тока.

ПАНЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ.

• АМПЕРМЕТР (необязательный). Амперметр указывает, заряжена батарея или разряжена. Величина разрядки указывает на правильность работы свечей зажигания пред пуском.

• КОМБИНИРОВАННЫЙ МАНОМЕТР (МАНОВАКУУММЕТР) (необязательный). Комбинированный манометр указывает давление хладагента на линии всасывания компрессора.

• ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАДИТЕЛЯ (необязательный). Измеритель температуры охладителя указывает температуру охладителя в блоке двигателя.

• МАСЛЯНЫЙ МАНОМЕТР (необязательный). Масляный манометр указывает давление масла в двигателе. Давление должно повышаться немедленно после запуска двигателя.

• СЧЕТЧИК ЧАСОВ ДВИГАТЕЛЯ. Счетчик часов двигателя регистрирует общее количество часов, которое двигатель наработал. Этот измерительный прибор может быть использован для определения соответствующих интервалов между мероприятиями по обслуживанию.

• ТЕРМОМЕТР. Термометр указывает температуру воздуха, возвращающегося из кузова в холодильную установку.

• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СЧЕТЧИК ЧАСОВ (Модель 50). Электрический счетчик часов фиксирует общее количество часов, в течение которых установка находилась в режиме работы электрического резервного агрегата. Этот прибор может быть использован для определение правильных интервалов между циклами обслуживания.



ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПУСКУ.

Работа в непрерывном режиме Continuous Run Operation.

1. Поставьте переключатель Diesel - Electric в положение DIESEL (Модель 50).

2. Поставьте термостат на требуемое значение температуры груза.

3. Поставьте переключатель Auto Start/Stop Cont Run (необязательный) в положение CONT RUN.

4. Поставьте двухпозиционный переключатель On/Off в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ: На установках, оснащенных дистанционным пультом управления в кабине, переключатель On/Off на пульте управления установки и дистанционном пульте управления должны быть поставлены в положение ON, прежде чем запустить машину.

ПРИМЕЧАНИЕ: Можно осуществить предварительный нагрев установки при постановки переключателя в положение OFF. Однако, поворот переключателя в положение ON позволит электрическому топливному насосу наращивать давление. Это укорачивает время проворачивания и делает запуск более простым.

5. Держите переключатель Preheat/Start в положении PREHEAT в течение требуемого времени.

Окружающая температура (градусы)

Время подогрева (секунды)

выше 16

нет

от 0 до 16

30

от -18 до 0

60

ниже -18

120


ПРИМЕЧАНИЕ: Амперметр (необязательный) должен показывать зарядку приблизительно от 16 до 17 ампер.

6. Держите переключатель Preheat/Start в положении START. Двигатель должен начать проворачиваться. Держите переключатель в положении START пока двигатель не заработает сам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте переключатель из положения START раньше времени, когда двигатель еще очень холодный.

УСТАНОВКА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ...

Если двигатель не запускается в течение 15 - 20 сек.:

1. Поставьте переключатель On/Off установки в положение OFF.

2. Проверьте, выскочил ли переключатель возврата двигателя. Нажмите на кнопку переключателя возврата двигателя, если это необходимо.

3. Поставьте переключатель On/Off установки в положение ON.

4. Повторите действия 5 и 6 предыдущего раздела.

5. Если двигатель невозможно запустить, поставьте переключатель On/Off в положение OFF. Определите и устраните причину сбоя при запуске. Нажмите на кнопку возврата двигателя в исходное положение и повторите процедуру запуска.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не пользуйтесь жидкостью для запуска.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПУСКУ.

Работа в режиме Auto Start/Stop (CYCLE-SENTRY).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установка может запуститься в любое время без предварительного предупреждения, если переключатель Auto Start/Stop - Continues Run находится в положении AUTO START/STOP, а переключатель On/Off в положении ON. Будьте уверены в том, что Вы повернули переключатель On/Off в положение OFF перед открыванием дверц, или перед осмотром любой детали установки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Система CYCLE-SENTRY приводит в действие зуммер во время предварительного подогрева. Это указывает на то, что двигатель готов начать проворачивание и Вы должны стоять дальше. Однако, если двигатель горячий, время предварительного подогрева может составлять всего несколько секунд и Вы можете пропустить звук зуммера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установки с системой CYCLE-SENTR должны запускаться, следуя инструкциям по запуску в режиме Continuos Run Operation, если установка была отключена, что привело к температурам блока двигателя ниже -1,1 градус. После начального холодного запуска переключатель Auto Start/Stop - Continues Run может быть переключен в режим AUTO START/STOP.

1. Поставьте Дизель - Электрический переключатель (Diesel - Electric) в положение DIESEL (Модель 50).

2. Поставьте термостат на значение температуры, требуемой для груза.

3. Поставьте переключатель Auto Start/Stop - Continues» Run в положение AUTO START/STOP.

4. Поставьте переключатель On/Off а положение ON. Должна загореться зеленая индикаторная лампочка Start/Stop и оставаться гореть, пока установка, настроена на работу в режиме Auto Start/Stop. Если зеленая лампочка не загорается, произошел сбой в работе, который не дал двигателю запуститься. Если термостат требует охлаждения или нагрева. двигатель будет подогреваться автоматически, если это необходимо, и затем начнется проворачивание. Двигатель будет проворачиваться, запустится и будет продолжать работать до тех пор, пока температура в грузовом отсеке не достигнет значения, установленного термостатом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если охлаждение или нагрев не требуются, двигатель в это время не запустится.

УСТАНОВКА НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ...

Если охлаждение или нагрев не требуется и двигатель не запускается:

1. Поставьте переключатель On/Off в положение OFF.

2. Определите и устраните причину отсутствия запуска.

3. Проверьте, не выскочил ли переключатель возврата двигателя в исходное положение.

4. Используйте процедуру запуска Continuos Run Operation, когда Вы пытаетесь запустить установку снова.

4. Подключите источник питания высокого напряжения.

5. Поставьте переключатель On/Off в положение ON.

6. Поставьте переключатель On/Off на силовой коробке в положение ON.

Сразу же проверьте, правильно ли вращается вентилятор. Поместите небольшой кусок легкой ткани или бумаги напротив решетки. Если вентилятор вращается неправильно, ткань слетит с решетки. В этом случае отключите установку, выключите источник питания высокого напряжения и отсоедините силовой кабель. Для проведения ремонта свяжитесь с уполномоченным предприятия сервисного обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если установка не запускается, настройка термостата не требует работы. Проверьте термометр установки и сравните температуру в кузове с настройкой термостата. Для того чтобы установка работала, настройка должна быть более чем на 3 градуса выше или на 2 градуса ниже температуры кузова. Если заданное значение намного выше или ниже температуры кузова, проверьте исходное положение выключателя возврата двигателя, чтобы удостовериться в том, что реле перегрузки не сработало.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАПУСКУ ПРИ РАБОТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РЕЗЕРВНОГО АГРЕГАТА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда переключатель Diesel -Electric находится в положении ELECTRIC, переключатель установки On/Off находится в положении ON, и идет питание к установке, установка может запуститься в любой момент без предварительного предупреждения.

1. Когда переключатель установки On/Off и переключатель On/Off силовой коробки находятся в положении OFF, питание высокого напряжения не поступает, присоедините силовой кабель к источнику питания и установке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда отключайте источник питания при манипуляциях с кабелями высокого напряжения.

2. Поставьте термостат на требуемую температуру груза.

3. Поставьте переключатель Diesel - Electric на пульте управления и переключатель на силовой коробке в положение ELECTRIC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не запускайте электродвигатель, пока дизельный двигатель полностью не остановится и не расцепится муфта.

ВЫБОР РАБОЧИХ РЕЖИМОВ НА УСТАНОВКАХ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМОЙ CYCLE-SENTRY.

Система CYCLE-SENTRY Auto Start/Stop (необязательная) предназначена для экономии топлива. Экономия зависит от типа груза, окружающей температуры и изоляции кузова. Однако, не все продукты, которые нуждаются в контролируемых условиях. могут должным образом транспортироваться без постоянной циркуляции воздуха. Когда переключатель Auto Start/Stop - Continues Run поставлен в положение AUTO START/STOP, установка периодически не работает, если температура в прицепе достигает температуры, установленной на термостате. В умеренном климате, когда окружающая температура близка к температуре прицепа, двигатель может не работать в течении продолжительных периодов времени. Когда двигатель останавливается, в прицепе воздух не циркулирует. Так как скоропортящиеся продукты требуют непрерывной циркуляции воздуха, установки CYCLE-SENTRY оснащены селекторным переключателем для режимов работы Auto Start/Stop или Continuos Run. Ваш выбор рабочего режима для надлежащей защиты конкретного продукта должен основываться на следующих рекомендациях.

ВИДЫ ПРОДУКТОВ НУЖДАЮЩИХСЯ В РЕЖИМЕ Continues Run.

Свежие плоды и овощи, например, спаржа, бананы, капуста, морковь, цитрусовые, зеленый горошек, салат, персики, шпинат, земляника, сладкая кукуруза и т.д. Необработанное мясо. Свежие цветы и растения.

ВИДЫ ПРОДУКТОВ НУЖДАЮЩИХСЯ В РЕЖИМЕ Auto Start/Stop.

Замороженные продукты (в соответствующих изолированных прицепах). Засоленные или переработанные мясные продукты. Птица и рыба. Молочные продукты и кондитерские изделия. Химические продукты и пленки. Все не пищевые продукты. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот список не является полным. Обратитесь за консультацией к поставщику продукции или грузоотправителю, если у Вас возникнут вопросы относительно выбора режима для Вашего типа груза.

Инструкция взята из руководства для водителей, подготовленного компанией "Термо Кинг".


 

На главную страницу